原题目 ：空难频发 你是否“恐飞”
4个月前产生 的马来西亚航空MH370航班失踪谜团尚未解开，7月17日，马航MH17被击落的消息迅速震惊全世界。紧接着，在短短一周时间内，台湾中兴 航空、阿尔及利亚航空先后产生 坠机事件。接踵而至的空难给全球人民的心理带来巨大冲击。
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每4小我 就有一个“恐飞” www.qqlingdiw.cn
尽管乘飞机是目前最平安的出行方法 ，但其“不出则已，一出惊人”的灭顶效果 让人望而却步。网络、电视上充斥 的飞机残骸、熊熊烈焰、滔滔 浓烟等现场照片或视频，更从视听觉多方面刺激着人们的神经和心理蒙受 力。不少需要因公坐飞机的人纷纷 表示 ，“以后再也不敢坐飞机了”，就连不常坐飞机的人，心头也蒙上了一层阴影。 内容来自www.qqlingdiw.cn
据世界权威机构统计，每4小我 傍边 就会有1小我 患有“恐飞症”。经常需要坐飞机的商务人士更易恐慌，因为他们工作压力大，精神高度紧张，一旦脑海中涌现 诸如飞机失事的负面信息，就很容易受到影响。 东方前沿网
灾难从三方面影响心态 东方前沿网
心理学家发觉 ，灾难会影响群体情绪、适应能力、日常决策等。比如 ，许多美国人在“9·11”后改乘汽车；“SARS”后，我国的旅游和投资贸易等均有所下降；马航MH370航班失联后的两个交易日，A股航空板块累计下跌5.26%。灾难事件带来的群体心理冲击主要源于突然增大的不确定性。正所谓“不怕一万，就怕万一；未来弗成 测，且行且珍惜。”中国科学院心理研究所行为科学重点实验室李纾研究员研究发觉 ，灾难从三方面影响心态和决策。 东方前沿网
1.只看到坏的可能。意大利心理学家萨科发觉 ，由灾难导致的不平 安感会让"大众变得更保守、不肯 冒险。人们容易将注意力集中在坏结果自己 ，而忽视其产生 的可能性很小这一事实。虽然空难的概率仍然很低，但接连产生 的事实切实其实 让人觉得“上机容易下机难”。 copyright www.qqlingdiw.cn
2.不再“过分 自信”。人们往往认为自己的判断比别人更准确，相信功德 产生 在自己身上的概率要高于平均水平，而坏事则远低于平均值。但灾难连续产生 ，会使“过分 自信”倾向得以扭转。比如 ，“SARS”和“9·11”之后，买保险的人增加，而买彩票的人减少。
3.弗成 控带来无助感。灾难总是突发的，但人们不喜欢“弗成 控”的无助感，于是希望找出其中的可控因素，以预防类似事件再次产生 。例如，"大众将“9·11”归因为美国情报部分 的失误，将“SARS”归因为吃野生动物，将MH17被击落归因为经过战乱地区 。 本文来自东方前沿网
理性看待 恐惧 东方前沿网
“恐飞症”会影响一些人的工作。英国广播公司查询访问发觉 ，一些人起飞前喝点酒就能克服恐惧心理，而另一些人只要想到坐飞机，头脑中就不自觉地产生 可能产生 空难的幻觉。“空中飞人”们的亲友也可能因过度担心 而陷入焦虑情绪中，他们都需要心理援助。 内容来自www.qqlingdiw.cn
首先，了解航空科普知识可消除恐慌心理。比如 ，国际民航组织数据显示，客机每百万飞翔 架次的死亡事故率比10年前下降了一半左右。其次，情绪严重紧张者可在医生指导下服低剂量安宁类药物。再次，积极寻求社会支持资源，可向身边信赖的人表达自己的担心 、焦虑。朋友间友善的陪伴可缓解恐惧心理。最后，坐飞机前可采取 正念静不雅 、呼吸冥想的减压方法 调节情绪，严重者可以在心理咨询师的指导下，采取 “认知行为疗法”里的系统脱敏法缓解焦虑情绪。
总之，如果能理性看待 恐惧，并随之降低“过分 自信”，坐飞机时多一点平安意识，今后避免乘坐红眼航班和廉价航空公司的飞机，那么坐飞机照样 很平安的。 东方前沿网
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症结 词：基础知识,恐飞症,马航,空难,坠机事件
