4月高铁将跨省调价 东南沿海高铁车票迎首次调价 价格调价即涨价?(7)

2017-04-12 16:43
 
二、里程
 
里程是指线路计价里程,需要特别指出的是,计价里程不一定等于实际线路长度,而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的,有时候里程表并不等于实际里程数。
 
武广高铁开通时,曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算,但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短,所以实际上是多收费了,这个问题后来得到了修正。
 
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程,比如曾经有些车以武津线计价,但这条线并不实际存在的,它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起,但里程特别长,导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多,后来终于改掉了这些错误的票价。

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目前,所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
 
三、分段
 
当一趟车跨越不同的线路时,可能会有不同的运行速度,此时票价一般是两段线路分段票价之和,不同区段的票价分开计算。
 
比如前面说的G326次,全程是厦门北-北京南,其中厦门北-福州区间按200km/h基价计算,福州-北京南(走合福-京沪高速)以300km/h基价计算,全程票价是71.5+719=790.5元。
 
类似跨线车还有北京南-青岛的G车,北京南-济南区间以0.46计价,济南-青岛区间以0.30计价。
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