国外的地铁是爱情的温床
中国人进入“私家车时代”才十年，蜜月期就开始结束了。汽车有很多优点，最大的优点就是贵，因为贵，可以成为成功的象征。如今的一年级学生都知道，走路回家总比穿着伊斯兰教袍的母亲来接他们要好。开豪车就是开车，也可以不开。豪华车每月的维护费用和保险费都比欧美贵，这说明中国人比欧美富裕。有了这样的野心，就算堵车，把环城公路变成环形停车场，把汽车变成孤立的牢房，也很舒服。只是每天，一周五次，“成功人士”都有点不知所措。
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曾有一段时间，从高碑店一直延伸到颐和园的宽阔的绿树成荫的自行车道，让全世界都羡慕北京的自行车。世界上没有哪个城市的街道对自行车如此慷慨。像阿姆斯特丹这样的城市现在只有一条70厘米宽的自行车道，窄得可怜。难怪歌手Katie Elua有一首感人的情歌:“北京有九百万辆自行车是事实，就像我爱你是事实一样。”但是自行车城市的浪漫已经消失了:现代城市太大了，物理上无法骑那么远。新恋情出现在地铁上:英国公布的一项在线调查发现，超过一半的受访者在地铁上遇到过自己的爱人。这是乘坐地铁最好的事情之一，除了可以避免交通堵塞、中风和吸入当地火车的难闻气味之外。 东方前沿网
为什么在中国的地铁上很难找到浪漫?
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但为什么我们没有在北京和上海的地铁里找到爱呢?原因很简单:线路不够多，坐地铁的人也不够多，更糟糕的是，浪漫的人也不够多:只有那些没有足够的钱开私家车或政府专车的人才会坐地铁，当然他们也懒得关注同行者，即使是漂亮的异性。伦敦地铁不同:伦敦有12条线路，它们紧密地编织成一个网络。如果你在任何地方迷路了(伦敦的街道非常混乱，不迷路是很奇怪的)，你可以看到地铁的标志，然后下到你想去的地方。难怪地铁是任何旅行者的首选，每天有300万人乘坐地铁，除了那些最知名的名人——歌手麦当娜(Madonna)、模特坎贝尔(Campbell)，以及现任首相等政治家。一旦总理下台，他就得坐地铁。前首相布莱尔乘地铁去机场，被检票员检查没买到票，他卸任不久，不得不感叹世事无常。简而言之，乘坐地铁不仅仅是农民工的特权。欧洲有一种地铁平等主义，中国急需引进。
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因此，无论你多么成功，你总能在地铁里找到一个合适的爱人。 内容来自www.qqlingdiw.cn
令人好奇的问题是:为什么在地铁上找到真爱的人比在酒吧或婚介所找到真爱的人多?因为爱情就是这种东西，很神秘，有点像诗歌的灵感:坐下来摊开一张白纸，支起笔来写诗，结果大部分都是浪费纸张和时间，以沮丧告终。专注灵感是不等待的，诗神总是在不经意的不是写诗的时候，当然诗人和非诗人的区别就在于诗人拿着啤酒杯眼睛盯着等待，看诗神能不能抓住她。爱情也是一样:到专门供应爱情的晚会上，在网站上，大多找不到，找不到就不浪漫，不浪漫就不会继续下去。地铁不是寻找爱情的地方:它可能很热，可能很拥挤，可能坐很长时间都没有座位。地铁也不如酒吧或派对:很难从几杯葡萄酒开始。调查显示，36%的人在爱上某人但没有坚持到底时，会责怪自己当时“喝得不够醉”。
地铁最浪漫的地方在于，它并非刻意设计成一个浪漫的地方。那是一个我们必须和陌生人共享一个房间的地方。西方有句谚语说:“爱情就像战争，平淡无奇的地铁就是爱情埋伏的地方。”去酒吧派对寻找真爱就像去敌人的营地挑战，大多数人都失败了。惊喜，家到死，爱情才浪漫。此外，在地铁里，没有方向盘在手，眼睛不需要紧张地环顾四周，那么地铁上的人在做什么呢?据一项调查显示，超过九成的受访者，也就是绝大多数地铁乘客，都承认自己经常会合情合理地看着同行的乘客，心里暗暗想着美好的事情:的确，有足够的时间去看对方的眼睛，有足够的理由去凝视甚至搭讪，有足够的氛围让人鼓起勇气去要电话号码——这就是地铁恋爱的秘密。因此，我有一个实际的建议:发展地铁，促进公共交通，让两个蓬勃发展但很快会衰落的行业——私营汽车行业和婚介行业——枯萎
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