快递涨价，对即将开启的双十一电商大促会产生什么影响？
对于“剁手党”而言，他们最关心的是，快递涨价了，双十一还能不能愉快买买买了？此外，快递价格涨上去了，服务能不能跟着涨一下？“快递涨价最后还是消费者买单，不能说涨就涨。现在快递都不送上门，哪来的理由涨价？”家住北京的段女士说。
赵小敏分析，快递企业应对电商大促单量暴涨已经比较成熟，大的体验上的变化不会有，但可能会有一些小变化。“比如过去快递价格便宜，消费者容忍度也高，但快递价格上涨以后，成本最终会由消费者买单，消费者要求也会提高，快递企业要做好应对预案。”
本文来自东方前沿网
观点：中国物流成本长期过高
10月16日，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟在上海对媒体表示，与国际物流市场相比，中国长期存在物流成本过高的问题。2016年，全国物流总费用占GDP比重接近16%，远远高于发达国家7%-8%的水平，也明显高于巴西、印度等金砖国家。据测算，全国物流总费用占GDP比重每降低一个百分点，将为国家节约数千亿的成本支出。
喻渭蛟表示，中国的物流不变革，成本是不会下降的，而单单靠快递行业的“降本增效”，也不能扭转行业成本高企的问题，因为在中国货运市场中，快递只占了6%，而零担和整车比重分别达到45%、49%。
他认为，物流成本过高，跟综合交通运输体系、物流标准体系、国际物流体系等不完善有关，尤其是与多式联运发展严重滞后有关。他表示要打造物流信息互联互通共享平台，一旦打造成功，预计能降低物流成本1-2个百分点。
