“两个一亿人”叠加下,假期的济郑高铁串起沿黄达海新文旅带

2024-01-01 03:26

“去时两手空空,回时满手胖东来。”31日下午,济南大学生郝川在新乡东站发完朋友圈后,登上返回济南长清区的高铁。 本文来自东方前沿网

12月30日—31日,元旦假期前两日,鲁豫跨省游旅客涌入各地景区,济郑高铁沿线出现旅游打卡小高峰。济郑高铁开通20多天后,山东、河南文旅互补,客源互送,半岛文化与中原文化会碰撞出哪些火花?

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体验跨省购物 本文来自东方前沿网

假期出现旅游小高峰

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12月30日下午,郝川离开大学城,在长清站登上济郑高铁列车,开启他的中原24小时。“14时36分发车,两个小时就到了新乡。”假期前,郝川就有了去河南旅行的打算,今年上半年,郝川前往河南,因为没做足功课,到许昌时正好赶上胖东来休息。

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“济郑高铁通车后,我们得知沿线的新乡市也有胖东来,便有了再去河南的打算。”郝川昨天在新乡东站下车后,马不停蹄地赶往胖东来。“隔着马路望去,胖东来门店外全是人和车。”郝川说,假期的胖东来,只能用全是“人人人”来形容。

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郝川在长清站下车时,看到有不少旅客和他一样,提着胖东来购物袋。“济郑高铁开通,逛胖东来都方便了。”

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胖东来走红,不少山东人去河南旅游时都会将它纳入出行计划,济郑高铁开通运营后,像郝川一样坐高铁异地逛商超的不在少数。 本文来自东方前沿网

在郑州上大学的于贝贝这个假期没有回济南,而是与济南来的高中同学一起前往许昌。“同学坐济郑高铁来的,下了车我就拉着她登上郑许市域铁路。”于贝贝给同学推荐了胖东来在许昌的天使城店,虽然许昌不在济郑高铁沿线,但刚开通的郑许市域铁路,让济南到许昌变得“更近”。“她到郑州用了两个小时,从郑州到许昌1.5小时,前后用了4小时。” 内容来自www.qqlingdiw.cn

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列车在郑许市域铁路上运行 www.qqlingdiw.cn

走进胖东来,让于贝贝和同学惊喜的是,她们“邂逅”了从山东来的“同乡”。“这两天遇到的山东人比之前多,来许昌的路上,同车厢还有说着山东话的乘客。”

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胖东来超市客流

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海洋与中原“碰撞” 东方前沿网

鲁豫文旅互补撬动新市场

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郝川在新乡也遇到了山东同乡,与他不同的是,除了胖东来,他们还去了南太行、宝泉等景点。济郑高铁通车运营后,河南对济郑高铁旅客推出减免政策,新乡宝泉等景区推出“车票换门票”,用济郑高铁车票和身份证即可免景区门票。 本文来自东方前沿网

新乡市文旅局做了统计,元旦假期前两日,宝泉几乎每十位游客中就有一位山东游客,从12月总体情况看,山东游客比去年同期有所增多。 本文来自东方前沿网

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河南新乡宝泉景区

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在山东,元旦假期也多了不少河南旅客。郑州市民赵丰泽听闻两省都有景区、酒店减免政策后,便选择在山东旅行跨年。“济郑诚不欺我,用高铁票景区直接打折。”赵丰泽曾在济南度过大学时光,一直关注两省发展。“从鲁豫对赌到济郑高铁,两省你中有我,我中有你,合作交流越来越多。” 东方前沿网

在山东大学经济学院教授、山东大学文化和旅游研究中心主任王晨光看来,山东、河南文旅上加强合作是“大势所趋”。“山东、河南元旦假期的双向奔赴,除了政策引导外,还源于它们的根。”王晨光认为,山东、河南在文化有相似性,鲁西、豫北“一衣带水”,方言及饮食相似。济南、郑州是黄河流域中心城市,黄河文化印迹明显,君在上游,我在下游,共饮“一河水”。 东方前沿网

此外,王晨光表示,山东、河南两省在旅游资源上存在互补关系。山东是沿海省份,有半岛和海洋;河南是内陆省份,有中原和腹地。山东是海洋文化,青岛、烟台是沿海开放城市;河南是中原文化,开封、洛阳是古都和历史文化名城。“这就在根上形成了文旅交流合作的基础。”

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记者梳理发现,山东、河南文旅“家底”厚,景区数量众多,山东A级旅游景区达到1205家、5A级旅游景区14家;河南拥有5A级旅游景区15家、4A级229家。

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铁路“搭台”文旅“唱戏”

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串起沿黄达海新文旅带

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济郑高铁通车当天,鲁豫两省就在文旅上来了场双向奔赴。山东组团来到河南,举办“沿着黄河遇见海 好客山东豫见您”冬季文化和旅游产品推介会,发布冬游主题产品。

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河南文旅济南推介会也在当天举行,现场推出“乘着高铁游河南”主题旅游线路产品,包括古都新韵、冰雪奇缘、功夫体验、唐诗宋词、孔子周游列国。

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“济郑高铁全线贯通不足一个月,首个假期就出现旅游小高峰,这是市场调节的结果。”王晨光说,随着时间推移,市场调节会更明显,两地会在文旅上开辟更大市场。“山东、河是人口大省,‘两个一亿人’实现直连直通,前景不可估量。” 内容来自www.qqlingdiw.cn

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济南大明湖景区

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济郑高铁分段通车,去年6月,郑州濮阳段率先通车,运营一年,郑濮段累计发送旅客451.5万人次,到濮阳观看当地大型杂技剧的游客增加3万多人。

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“其中一段就能带来如此可观的效益,全线通车后,产生的经济效益可想而知。”王晨光说,高铁是对旅游带动效果最好的交通方式,高速、便捷、大运量,铁路“搭台”,文旅“唱戏”,济郑高铁对旅游的带动在2024年上半年会有明显成果。

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记者注意到,沿黄河布设的济郑高铁直接串起了两省多条旅游带。济南、泰安、济宁的“山、水、圣人”旅游线、淄博、潍坊的千里民俗带、烟台、青岛的黄金海岸线都已经成熟,与河南黄河文化旅游带连接,客源互送,“两个1亿人”叠加下,鲁豫两省文旅开拓空间增大。 copyright www.qqlingdiw.cn

“从细处看,济郑高铁运营通车对两省每个地市都是一次机遇。”王晨光说,鲁西地区有丰富的文旅资源,以聊城为例,运河文化、水浒文化已经成熟,但缺少一个契机,此前,交通掣肘了当地文旅发展。“济郑高铁把聊城带入济南、郑州两个‘省会一小时经济圈’中,鲁西文化可以走出去,并且走得更远。”王晨光说,济郑高铁将让沿黄文旅资源连成一线,形成一条贯穿黄河中下游,直达大海的新文旅带。 

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