7月21日，广东省委网信办联合广东省大湾区办主办的“未来已来·湾有引力”网络主题采风活动进入第三天。由中央网络媒体和粤港澳三地网络媒体记者、网络名人、高校师生代表等组成的四十多人采风团来到中山，深入感受粤港澳大湾区的最新建设进展。
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中山，1925年前称香山。据宋朝《太平寰宇记》记载，“县南隔海三百里，地多神仙花卉，故曰：香山。”南宋绍兴二十二年（1152年）设香山县，其辖区曾包括今天的澳门。及至清朝，中山是岐澳古道的重要驿站，海上丝绸之路的重要节点，成为当时与澳门商业往来、经济交流和文化传播的重要通道。
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1984年，邓小平同志南巡来到中山，在攀登罗三妹山时留下了“不走回头路”的名言，道出坚定改革开放的决心。位于三乡镇雍陌村的中山温泉宾馆创造了中国第一家中外合作旅游企业、粤港澳两地车牌第一发起者等五个全国“第一”。
走过岐澳古道，踏上深中通道，中山将继续成为促进粤港澳大湾区互联互通的重要节点。深中通道是广东省境内链接深圳市和中山市的建设中大桥，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，设计时速100千米/小时，设计使用寿命为100年，是由桥梁、隧道、人工岛组成的世界级集群工程。深中通道是国内首例高速公路水下互通立交，其主跨1666米的伶仃洋大桥桥面距水面高度91米，是世界上最高通航净空的跨海桥梁。 内容来自www.qqlingdiw.cn
据深中通道管理中心副主任钟辉虹介绍，目前，深中通道东、西人工岛稳步推进建设，海底隧道、桥梁工程均已合龙，正在全力推进沉管隧道内的管沟附属、路面、机电交安等工程建设，有望在2024年建成通车。建成后，将缩短中山和深圳之间的行车时间至30分钟，彻底改变粤西地区民众到深圳必经虎门大桥的现状，减轻虎门大桥长期的交通压力，深中两地同步进入“半小时生活交通圈”。作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连通道，深中通道将成为粤港澳大湾区之间的交通纽带，对加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。
（王婧）
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