中国日报网7月20日电 （记者 董静）18日，“2023年中国有约国际媒体主题采访团”走进长春兴隆铁路口岸。一列列载着汽车、汽车零部件、工业品、板材、日用品等货品的中欧班列从这里出发，经满洲里口岸出境、终到欧洲境内。“长满欧”中欧班列是吉林省首条中欧班列，自开通以来，一直高频往返于长春和欧洲之间。
长春兴隆铁路口岸集整齐码放的集装箱。 www.qqlingdiw.cn
据长春国际陆港发展有限公司工作人员介绍，今年是中国提出共建“一带一路”倡议十周年，而“长满欧”中欧班列已经开行8年。截至目前，“长满欧”共计承运货物82000标箱，货值达240亿元。今年1至6月，“长满欧”共承运货物4464标箱，同比增长30%。 copyright www.qqlingdiw.cn
“长满欧”中欧班列打破了长春乃至吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的情况，拓展了对外商机，为长春市乃至吉林省加快融入“双循环”、助推国际产能合作注入新动力。
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共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，不仅让沿线百姓享受到了铁路发展的红利，更为经济全球化的建设带来了新机遇，已经成为保障国际物流供应链安全与稳定的重要通道。 东方前沿网
采访团成员土耳其光明报记者Kubilay Celik表示，“作为‘一带一路’沿线国家，土耳其非常关心‘一带一路’倡议和中欧班列建设，这是因为它将架起连接东西方的桥梁，为沿线各国带来发展机遇”。他还表示，中欧班列的开通为吉林的经济发展注入了更多动能，而吉林作为中欧班列的重要节点，也必将发挥更重要作用。
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土耳其光明报记者Kubilay Celik在长春兴隆铁路口岸接受采访。 copyright www.qqlingdiw.cn
“长满欧”中欧班列仅仅是长春兴隆综保区对接“一带一路”，不断提升对外开放层次和水平的一个缩影。“在长春，‘长满欧’班列并不是一个孤立运营的主体，兴隆综保区完善的平台功能、产业项目等都是推动其发展的资源优势。而且，我们还通过构建以中欧班列为龙头的多式联运国际通道体系，创新运营海铁联运、卡车航班等发展枢纽经济。”王玥介绍说。
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兴隆综保区努力走出一条“节点 国际通道”的发展之路，打造立体化的全球通运体系，构建“国际陆港 虚拟空港 智慧公路港 综保区”区港合一的现代综合交通物流格局。
在这里，打造了长春首个跨境电商综合试验区，成立了全国首个汽车保税检测平台……兴隆综保区以全球视野为东北老工业基地构建开放发展的新优势，成为吉林省对外开放的“新高地”、改革发展的“试验田”。
采访团意大利籍自媒体人茉莉在兴隆综保区进出口商品展示交易中心拿起一瓶葡萄酒。
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从二手车、护肤品、日用品到红酒、食品……兴隆综保区进出口商品展示交易中心汇集了约4万种来自100多个国家和地区的商品。在展示交易中心2楼，采访团意大利籍自媒体人茉莉在参观中拿起一瓶葡萄酒，向同行人员推荐，“这是来自我家乡的红酒，非常好喝”。坐拥兴隆综保区的优势，进出口商品展示交易中心已成为集平行车进口、跨境电商、美食体验、文化交流、儿童娱乐、外国产品展示等国际生活业态于一体的新型商业综合体。
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畅联国际物流大通道的中欧班列，有力促进了吉林省外向型经济发展水平的提升，使之成为中国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽。
