新华社巴黎6月25日电（记者陈毓珊）空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗在第54届巴黎航展期间接受新华社记者专访时表示，此次航展释放出航空产业复苏的明确信号，空中客车一直坚持拓展中国市场，中国航空产业生态链具有全球竞争力，也将在航空业去碳化进程中迎来新的机遇。 www.qqlingdiw.cn
2019年6月25日，无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼。新华社记者张晨霖摄 东方前沿网
“疫情之后第一次举办这样大规模的国际性航展，给我最深的印象就是人山人海，大家都渴望交流，市场需求非常明确。”徐岗告诉记者，空中客车公司本月发布的预测显示，2023年至2042年预计新增约40850架客运和货运飞机需求，其中，中国市场将新增约9440架，约占全球份额的23%。
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徐岗说：“疫情之后，中国航空市场迅速恢复，我们也期待和中国的航空公司客户进行充分洽商。” 内容来自www.qqlingdiw.cn
徐岗说：“疫情期间，中国航空产业生态链展现出坚强韧性，在种种不可预测的困难条件下，我们依然保证了生产的基本平稳运行。我们把天津的总装线从生产A320、A319转向了可以和A321共线生产。A321的机翼生产也开始本土化。”
从空中客车中国研发中心签约落户苏州工业园区，到空中客车飞机全生命周期服务中心在成都开工建设，再到在天津建设第二条生产线，徐岗表示，空客与中国合作伙伴的合作范围遍及全产业链，覆盖采购、大部件生产及安装、飞机总装交付、飞机运行支援、航空服务合作以及飞机循环利用等各个环节。 本文来自东方前沿网
“将来所有合作都是基于竞争力优先原则，竞争力的优化没有止境，”徐岗说，“我们现在正在跟中国合作伙伴共同研讨，进一步优化产品竞争力。随着中国航空业的进一步发展，我们相信会涌现出更多有全球竞争力的供应商。”
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关于本届巴黎航展聚焦的航空业去碳化议题，徐岗认为，航空业去碳化将引领行业重塑，为航空产业复苏带来强劲动力和新的增长点。
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2023年3月24日，空客天津总装线交付首架新主力机型A321飞机。新华社记者赵子硕摄 东方前沿网
今年4月，空客与中国航空油料集团有限公司签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。这一合作将提高当地可持续航空燃料产量，优化供应链，力争到2030年将可持续航空燃料使用量占比提高到10%。 www.qqlingdiw.cn
