西湖边“最美人墙”被质疑作秀,负责人发声:如果是“作秀”,我们图什么呢?

2023-05-03 03:29

这个“五一”假期 东方前沿网

为了配合杭州延安路和平海路 www.qqlingdiw.cn

交叉口斑马线设置的变化

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西湖边的“最美人墙”上线了2.0版 内容来自www.qqlingdiw.cn

队形由原先的“二”字形 本文来自东方前沿网

转变成为如今的“X”形

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继续为大家的安全出行保驾护航 内容来自www.qqlingdiw.cn

全新亮相的“最美人墙”2.0版 东方前沿网

收获了不少的点赞 copyright www.qqlingdiw.cn

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但与此同时 东方前沿网

“最美人墙”也在网络上 www.qqlingdiw.cn

遭受到一些非议 东方前沿网

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有一些声音表示 本文来自东方前沿网

这是在“作秀”,是“浪费人力” 东方前沿网

甚至还有人说

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参与人墙服务的志愿者

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都是“有报酬的”

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不过也有很多支持的声音:

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湖滨那真的很多人

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面对这些声音,5月1日,记者在“最美人墙”服务现场见到了杭州上城区晴雨公益服务中心理事长沈廷冲。作为“最美人墙”的负责人,沈廷冲对于网络上出现的这些声音也是深表无奈:“这两天,不少团队成员的内心也感到有点‘受伤’。”

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那么,事实真相到底如何?

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沈廷冲接受了记者采访

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对于网络上的一些质疑

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进行公开回应

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记者:这两天,“最美人墙”在网络上遭受了一些非议,都说了些什么?志愿者们看到后的感受如何? 东方前沿网

沈廷冲:各种各样都有吧。有人说我们是在“作秀”,也有人说我们“闲得慌”,明明有红绿灯,还有这个必要吗?简直就是一种“资源浪费”,反正说什么的都有。 本文来自东方前沿网

看到这些,说实话,团队里的很多志愿者内心还是有点受伤的。毕竟,大家付出了那么多的时间和精力,还要被人这么误解,总归有点接受不了吧,我也一直在安抚他们。

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我觉得,我们在做的是一件很正能量的事情,网友的一些非议,可能是因为有的人没有亲自到过这个路口,对这里的情况不太了解吧。其实,很多路过这里的市民游客都觉得,我们的志愿服务很有必要。

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记者:我们确实也看到有人在网上直言“作秀何时休”等话语,对于这些说你们在“作秀”的人,你怎么看?

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沈廷冲:作为一名志愿者,我能做的,也只有保证自己的心态尽量不受这些声音的影响吧。 copyright www.qqlingdiw.cn

我想说,如果是“作秀”,我们不可能一做就是八年。在这八年里,我们很多团队成员放弃了休假,放弃了陪伴家人。如果这是一种“作秀”,那我们在图什么呢? 东方前沿网

我们通过这八年的积累和努力,为社会做了很多实实在在的事。我们守护了大家的出行安全,参与过多次对路人的现场急救,还帮助过很多走散的孩子、老人找到家人。如果有人依旧还觉得我们这是在“作秀”,那我也愿意一直“作秀”下去,前提是,因为我们的存在,可以帮助到更多的人。

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记者:有人对“最美人墙”的叫法也提出了一些看法,这是自封的吗?“最美”又体现在哪里?

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沈廷冲:其实一开始并没有“最美人墙”的叫法,八年前,我们刚刚开始推出这项志愿服务时,叫做“志愿者手拉手”文明交通劝导。 本文来自东方前沿网

后来,很多市民游客看到我们的志愿服务,夸赞我们是一道“最美”的风景,志愿者们手拉手并排站在一起,很像一面人墙,经过大家的口口相传,才有了“最美人墙”的叫法。我觉得,这是广大市民游客对我们的一种褒奖。 www.qqlingdiw.cn

“最美人墙”从最初的“二”字型升级到如今的“X”型,在一定程度上也是在树立良好的城市文明形象。其实,“最美人墙”存在的目的,不仅仅在于维护交通秩序,更在于以这种全新的对外姿态,提倡“志愿服务在身边”的志愿精神,展示良好的文化形象,让更多人能够加入到志愿服务中去。

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记者:有人认为,“最美人墙”志愿者工作是有报酬的,是这样吗?

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沈廷冲:“最美人墙”是一个为了维护交通秩序、提升城市形象的公益活动,其中的志愿者大多是自愿报名的高校学生及社会人士,目的在于缓解交通拥堵。他们一天工作6小时,是没有任何酬劳的。

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记者:关于网友提出的这是在“浪费公共资源”的说法,你怎么看?为什么明明有红绿灯、斑马线,还需要大量志愿者?

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沈廷冲:每逢大型节假日,杭州上城区延安路和平海路交汇处都会有大量的客流与车流。这个路口汇集了地铁站、商场、旅游景区等,总是异常繁忙。

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假期中,来到杭州的大多是并不熟悉杭州路况的游客,如果没有志愿者多加引导,就会容易引发交通堵塞,甚至造成拥堵乃至踩踏事故。志愿者在引导游客的同时,也可以让游客、车流快速通过路口,提升交通运行的效率。 本文来自东方前沿网

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记者:还有网友不解,这里明明有地下通道,为什么不引导人们使用地下通道呢?

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沈廷冲:其实,早在龙翔桥地铁站开通后,由于这里的位置比较特殊,为了方便通行,就在延安路和平海路交汇处设置了四条地下通道。 本文来自东方前沿网

但由于在这里乘坐地铁的人流量非常大,特别是在节假日期间,地下通道的人流量常常达到阈值。而且,由于地下通道连通湖滨银泰等大型商场,路线比较复杂,市民游客如果选择地下通道,常常需要花费更多的时间才能达到目的地。

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记者:这次“最美人墙”升级的背后,是不是也花费了不少心思?到底是什么力量在支撑着你们坚持做这件事?

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沈廷冲:为了这次“最美人墙”的升级,我们团队提前一个月就在一起开会,一共开了四次。要把队形从原先的“二”字形转变成为如今的“X”形,看着简单,背后的工作量是很大的。

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我们进行了队形设计,既要美观,也要保证现场秩序不乱,要综合考虑各种因素,花了非常多的心思来完善。我们团队的志愿者还熬夜进行了动画模拟,以此观察队形效果,保证不出状况。现在的“X”形,大家如果站在高处观望,整个队形在变化过程中,犹如一朵盛开的花朵,是一道特别美的风景。 东方前沿网

说实话,一直坚持做这件事情,身边的朋友,团队的成员,都给了很大的支持和鼓励。其实这两天,我的心态也有过一丝崩溃,但是大家的鼓励,给予我很大的力量。其实在网络上和现实中,都还是有很多人在为我们加油,有时候,在服务现场,看到一个冲着我们竖起的大拇指,内心就会受到莫大的鼓舞。

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对于“最美人墙”,你怎么看?(来源:潮新闻、网友评论)

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