央视网消息：交通运输部宣布 最新数据显示，今年前5个月，全国口岸 完成集装箱铁水联运量达到 359.5万标箱，同比增长21.6%。同时，长江沿线跨越 55个口岸 开通了“陆改水”办事 。多式联运的方法 有效缓解了疫情带来的公路运输压力，有力保障运输通道通顺 和物流高效运行。 内容来自www.qqlingdiw.cn
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"陆改水"降运输本钱保物流供给 链通顺 东方前沿网
受新冠肺炎疫情影响，今年以来长三角地区 部分 陆路运输受阻，区域内企业涌现 了“出货难、送货难”的问题，“陆改水”“海河联运”的运输模式也因此得以快速成长 。“陆改水”等运输模式在保障物流供给 链稳健通顺 的同时，还大大降低了企业的运输成本。
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在浙江嘉兴桐乡市这家企业的仓库外，工人们正在把一箱箱外贸涤纶弹力丝产品 装进集装箱货柜，期待 卡车把货柜运送到邻近 的宇石内河码头，由水路运输到宁波舟山港嘉兴港区乍浦港，再通过“海河联运”的方法 运往北仑港区，出货到欧洲、东南亚、南美等地区 。
浙江嘉兴桐乡某企业物流公司外运三科科长 沈煜平：通过“陆改水”“海河联运”的模式出运货物，具体就是通过宇石、德清、以及七星这几个内河码头，取代传统的公路运输，使货物顺利达到 乍浦港。
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相关负责人介绍，企业90%的货物都需要在嘉兴港区周转。受疫情影响，3月中旬起，嘉兴港区采取 严格的交通管束 方法，进出口岸 的公路运输受阻，企业的出口业务收到很大影响。 东方前沿网
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东方前沿网了解到企业的困难后，嘉兴港务公司的工作人员主动上门对接企业需求，拿出了“水运为主、公路为辅”的双通道物流规划，并迅速整合物流资源，紧急调配内河船舶运力。同时，与属地政府、口岸部分 及海关海事部分 密切联系，出台了集卡公路通行证等方法，确保浙江省周边及腹地企业的外贸出口。 东方前沿网
通过“陆改水”“海河联运”的方法 ，不仅缓解了企业的出货压力，也降低了企业的物流成本。
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浙江嘉兴桐乡某企业物流公司外运三科科长 沈煜平：一个标箱费用降低200元人民币左右，目前海河联运的比例也许 占总出货量40%—50%。 内容来自www.qqlingdiw.cn
最新数据显示，今年五月，宁波舟山港当月集装箱吞吐量突破330万标准 箱，同比增长16%以上，其中海河联运突破7万标准 箱，创历史新高，有力保障了物流通顺 。
