同时这段经历也出现在杨利伟的《太空一日》文章中，这篇文章目前也入选了最近修订的人教版七年级下册语文书。全篇文章分为四个章节，第一个小标题就是“我以为自己要牺牲了”。
在火箭上升的时候，因需产生重大的加速度，身体要承受大约6G的压力，因当时经验不足，设计舱体内座椅时未考虑到共振的产生，火箭的震动与人的内脏产生共振，还要迭加在大约6个G的压力负荷上，极其危险与痛苦。杨利伟事后回忆“共振是以曲线形式变化的，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了，我几乎难以承受。心里就是觉着自己快不行了”。眼前一片漆黑！！
东方前沿网
在地面指挥大厅，现场大厅一片安静，谁也不敢吱声，因为飞船传回来的画面是定格的，杨利伟在飞船内一动不动，甚至眼睛也不眨一下，大家都担心他是出了什么事故。后来，因光线射进飞船内，阳光刺眼，眼睛忍不住眨了一下。大厅有人喊道“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”，现场更是有些专家，盯着屏幕哭的像个孩子。
长征二号F运载火箭第四代总设计师张智在央视《开讲啦》节目中，揭秘了天宫二号、神舟十一号载人飞船的发射细节，并透露了我国下一步载人火箭的发展趋势。节目中，张总还特别讲述了杨利伟在自传《天地九重》中描述“神舟五号飞行过程中差点牺牲”的幕后故事。
