六、意大利高速铁路
意大利是紧随日本，是世界上第二个开工建设高铁的国家，早在1970年从罗马到佛罗伦萨的高速新线就已经动工，全长297公里，最小曲线半径3000米。但意大利人喜欢率性而为，说得不好听就是做事不够认真，这条不到300公里的铁路一直修到1992年才完工。
虽然高铁起步早，但是成就远在德国、法国以下，截至目前，意大利高速铁路里程共计1525公里。
七、韩国KTX
韩国高铁始建于1994年，线路一头是韩国首都，另一头是釜山，目前韩国高铁里程661公里。
韩国不但拥有高铁线路，而且通过引进TGV的技术，自身在引进技术的基础上再开发，也拥有一定的技术研发实力，韩国最新一代高速列车则取名海雾 (HEMU-430X)，最高速度每小时430公里。 copyright www.qqlingdiw.cn
八、英国HST
英国是世界铁路的诞生地，但英国没有严格意义上的高铁，仅有一段“欧洲之星”，只能算法国北部高铁的延长线，里程不足100公里。
欧洲之星列车与法国TGV和Thalys使用相同的轨道，在英国境内则是符合TGV标准的新轨道。
